按照JT/T 1285-2020《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件》規(guī)定，總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險貨物運輸貨車應(yīng)裝備電控制動系統(tǒng)（EBS），此規(guī)定自2021年1月1日起執(zhí)行。

電子控制制動系統(tǒng)簡稱EBS，是近幾年在防抱死制動系統(tǒng)(ABS)與防滑系統(tǒng)(ASR)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，主要用于改善載貨汽車的制動性能。用電子控制取代傳統(tǒng)的機械傳動來控制制動系統(tǒng)，以達到良好的制動效果，增加汽車制動安全性。

    當(dāng)車輪將要抱死時，ABS系統(tǒng)發(fā)一信號給壓力調(diào)節(jié)器，以控制制動器的制動力，使制動力停止增加。這時制動器中的制動液少量回流減壓，然后又增壓，制動力增長，如此連續(xù)幾次達到最佳的制動效果，可以達到10～20次/秒。EBS系統(tǒng)比ABS系統(tǒng)增加了各種傳感器，包括三維力傳感器、制動器摩擦片磨損傳感器等。制動時，制動踏板位置信號傳給電控單元，同時各力傳感器把載荷、地面附著力和制動氣壓信號傳給電控單元，由電控單元自動調(diào)節(jié)制動壓力，形成閉環(huán)控制。該系統(tǒng)用電子控制取代機械傳動，減少制動系統(tǒng)機械傳動的滯后時，縮短制動距離，在低強度時，使摩擦片磨損更�。恢械葟姸葧r，利用ABS達到絕佳的道路附著系數(shù)利用率；高強度時，施加更大的制動壓力，從而獲得絕佳的控制制動力。摩擦磨損傳感器可以監(jiān)測得各制動片的摩擦情況，控制各制動器壓力分配延長使用壽命。EBS系統(tǒng)可以與其它電子控制系統(tǒng)一起由一個電控單元進行集中統(tǒng)一控制。實現(xiàn)各種不同要求的控制功能。

    裝滿貨物的載貨汽車的制動反應(yīng)要比空載的載貨汽車制動較為遲鈍。而EBS就可以解決這些缺陷，使得重型載貨汽車對踩下制動的反應(yīng)能像轎車一樣靈敏。安裝了ABS的氣壓制動系統(tǒng)可以讓時速為96.5km的載貨汽車在76.4～85.4m之間完全停住，而安裝了EBS制動系統(tǒng)的載貨汽車可以將停車距離再縮短15%。